بی متال چیست؟

به طور کلی بی متال یک رله حرارتی است که از آن برای محافظت از انواع مدار الکتریکی در انواع تابلو برق صنعتی استفاده می کنند. ساختار این رله حرارتی بدین گونه است که دارای سه قطعه است و هر کدام از آن ها با دو فلز به یکدیگر متصل شده اند. همچنین دور تیغه های آن چند مدار سیم پیچی قرار دارند و هر یک از تیغه ها تحت تاثیر دما و حرارت منبسط شده و حالت خود را از دست خواهند داد. این اتفاق باعث قطع شدن کوتاه و قطع شدن کنتاکت 97 و کنتاکت 98 می شود. همچنین کنتاکت 95 و کنتاکت 96 پس از آن که تیغه ها منبسط شوند قطع خواهند شد. پس از آن کنتاکتور از داخل مدار خارج می شود و بدین شکل منجرب به خاموش شدن موتور الکتریکی می شود و اجازه سوختن آن را نمی دهد. بدین گونه بی متال یا همان رله حرارتی از مدار محافظت می کند.

جزئیات عملکرد بی متال

طراحی بی متال به گونه ای است که سه خروجی و همچنین سه ورودی بر روی آن قرار داده شده است. عملکرد ورودی های آن بدین گونه است که هر سه ورودی به واسطه تیغه به خروجی مرتبط با کنتکتور نصب می گردد، و همچنین سه خروجی آن به موتور الکتریکی متصل می شوند. هرگونه خطایی درون مدار و سیستم ایجاد شود، باعث می شود تا موتور الکتریکی دچار بار اضافی شود و تیغه های درون رله گرم شوند. اگر چنین اتفاقی بی افتد و بی متال در این حالت قرار گیرد، کنتاکت 95 و کنتاکت 96 قطع خواهند شد.

یکی از ویژگی های مهم این قطعه، وجود یک پیچ تنظیم بر روی آن و همچنین وجود دو دکمه برای راه اندازی مجدد آن است. نوع استفاده از آن ها نیز بدین گونه است که پس از قطع شدن رله و پس از سرد شدن تیغه های آن، می توان آن را مجدد وارد مدار و روشن کرد. بعضی از این نوع رله های حرارتی عملکرد اتوماتیک دارند. در اصل نیازی به آن نیست که به صورت دستی آن را پس از خاموش شدن، روشن نمود. عملکرد آن ها نیز دقیقا مشابه بقیه رله های حرارتی است. یعنی پس از محافظت از سیستم و مدار، و پس از خنک شدن تیغه ها به صورت خودکار وارد مدار می شوند. همچنین این نوع رله ها، پس از روشن شدن مجدد کنتاکت 97 و کنتاکت 98 که مربوط به هشدار هستند را نیز به صورت خودکار قطع می کنند.

محافظت الکتریکی بی متال

درون بی متال یا همان رله حرارتی سه عدد تیغه وجود دارد. سیم های جریان نیز دور این تیغه ها پیچیده شده است. باید بدانید که سیم های جریان که به دور تیغه های بی متال پیچیده شده اند، چند حلقه هستند. زمانی که بار اضافی به سیم های جریان اضافه شود، حرارت تولید می شود و گرما به تیغه های بی متال منتقل می گردد و باعث خم شدن آن ها می گردد. این اتفاق باعث می شود تا رله حرارتی به اهرم فشار بیاورد و پس از آن نیز اهرم جابجا می شود. جابجا شدن اهرم نیز منجرب به تغییر پیدا کردن وضعیت میکروسوئیچ می شود که دارای کنتاکت باز و بسته است. پس از آن فرمان قطع مدار داده می شود و رله حرارتی از مدار محافظت می کند. در مواقعی این اتفاق کند رقم می خورد و رله حرارتی به سرعت این کار را انجام نمی دهد و ربه جرقه می زند.

برای بهبود این مشکل باید آهن ربایی که در بالا و پایین رله قرار دارند و برای بسته شدن اتصال آن هستند را مورد بررسی قرار دهید تا اگر مشکلی داشت رفع نمایید. یک نکته که مهم است بدانید این است که بی متال یا همان رله حرارتی قابلیت تنظیم شدن دارد. یعنی می توانید حساسیت آن را نسبت به نیاز مدار و سیستم تغییر دهید. همچنین می توانید آن را تنظیم کنید تا جریان به صورت مساوی مورد اتسفاده قرار گیرد.

کاربرد های بی متال چیست؟

همانطور که پیش تر به آن اشاره کردیم، بی متال یا رله حرارتی برای حفاظت از موتور الکتریکی در مقابل اضافه بار استفاده می شود و به کنتاکتور متصل می شود. اگر جریانی بیش از حد جریان تنظیم شده روی رله حرارتی از آن عبور کند، بی متال عمل کرده و مسیر جریان را قطع می کند. کاربرد آن محافظت از مدار و سیستم است.

کانتکت های بسته در بی متال حرارتی معمولا با شماره های ۹۵ و ۹6 شناخته می‌ شوند. کنتاکت های باز نیز با شماره های ۹۷ و ۹۸ نمایش داده می شوند. تعداد محدود و مدل های کمی از انواع رله های حرارتی یا همان بی متال هر دو حالت خودکار و دستی را دارند.

همان گونه که قبلا گفتیم، زمانی که حالت دستی فعال باشد باید آن را به صورت دستی و با فشار دادن دکمه ریست به حالت اولیه باز گرداند. همچنین زمانی که رله حرارتی در حالت خودکار قرار گرفته باشد، بعد از یک مدت مشخص (همان مدت زمانی که طول می کشد تا تیغه های بی متال سرد شوند)، این عملیات به صورت خود به خود انجام می گیرد و هشدار رله قطع و به مداراضافه می شود. برای تست کردن این قطعه از این روش می توانید استفاده کنید.

این روش به عنوان روش سرد شناخته می ‌شود. در این روش بی متال یا همان رله حرارتی، جریان نامی دریافت می کند. بدین شکل عملکرد بی متال مورد سنجش قرار می‌گیرد. اما روش دیگری برای تست کردن آن وجود دارد. به آن روش گرم می گویند. در روش گرم، جریان مساوی سه برابر حالت عادی به رله حرارت تزریق می‌ کند. این کار باعث گرم شدن تیغه ها و در نهایت فعال شدن رله می شود. به همین ترتیب عملکرد بی متال سنجیده خواهد شد.

جمع بندی

در انتهای باید گفت که بی متال (رله حرارتی)، یک وسیله حفاظتی است. این وسیله موتور را در برابر حرارت ناشی از اضافه محافظت می کند و از آسیب رسیدن به آن جلو گیری می کند. بی متال های معروف که در بازار می توانید تهیه نمایید برند هایی چون ای بی بی، اشنایدر، ال اس، هیوندا و زیمنس می باشند. از این رو شما می توانید این قطعه الکتریکی را از وب سایت دکان لاله زار، تهیه نمایید.